【新产品】 预计年内量产！汽车用高耐热薄膜电容器

近来，车载用薄膜电容器一般性保证温度达到105℃。爱仕凯睿科技代理的村田品牌最近研发出了一种新型的高耐热薄膜材料。使用该材料，村田和株式会社指月电机制作所共同开发了一种高耐热薄膜电容器，可在125℃下持续使用，预计今年内量产。

尽管过去也曾出现过一款高耐热薄膜电容器，却有人质疑其自我修复功能在高温下难以工作从而发生短路故障。因此，此次开发的产品在高温范围内具备自我修复的功能。

性能

FH系列使用的材料具有高耐热性。因此，它比传统的PP薄膜电容在更高温度的环境下具备更高的允许纹波电流。该特点在高频范围内更加突出。

例如，在环境温度达到105℃时，PP薄膜电容器的允许纹波电流已经达到极限，但是由于FH系列更高的耐热性，它的允许纹波电流可大大增加。

典型框图

该产品作为面向高耐热、要求安全性的混合动力车、电动汽车的平滑电容器。

推荐应用

1. 空调压缩机

xEV新能源汽车的空调压缩机由变频器系统驱动。按照xEV的机电一体化趋势，空调系统也需要简化冷却机构，趋于小型化和高功率密度。基于这种应用趋势，平滑电容器也需要对应比以前更高的温度。

薄膜电容器FH系列使用新的高耐热材料，有助于在高温范围内需要高可靠性和安全性的系统提高功率密度。

2. 车载充电器

OBC车载充电器是一种AC/DC转换器，用于为纯电动车EV和插电式混动汽车PHEV的高压电池充电。近年来，软开关型谐振转换器在增加。

该谐振转换器依靠高频驱动，且线圈的温度在增加。由于OBC车载充电器的小型化，封装密度提升，元件也需要耐热性。高耐热型薄膜电容器的FH系列有助于您OBC车载充电器系统的高密度贴装。

3. 无线电力传输系统

用于纯电动车（EV）和插电式混动汽车PHEV的充电器有望从现有的有线类更改为无线型。在无线型中，谐振系统在高频下进行能量转换，并且线圈部分的温度也升高。

WPT（无线电力传输系统）的小型化和高密度贴装正在推进，高耐热薄膜电容器FH系列特别适合作为二次电路的平滑电容。

转自：村田中文技术社区